ILRIMAPPATORE
ZONA: FORLì E DINTORNI
Più potenza. Meno consumi. Senza muoverti da casa.
Un intervento sicuro, sviluppato rispettando i limiti del tuo motore.
E se un giorno vuoi tornare all'originale, si può fare in qualsiasi momento.
Solo 1 posto disponibile al giorno
ILRIMAPPATORE
ZONA: FORLì E DINTORNI
Dai alla tua auto più potenza e consumi ridotti, comodamente da casa tua e in meno di 3 ore.
Un intervento sicuro, sviluppato rispettando i limiti del tuo motore.
E se un giorno vuoi tornare all'originale, si può fare in qualsiasi momento.
Chi sono?
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nec metus facilisis, at iaculis adipiscing. Praesent ac diam velit.
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Ciao, sono Davide, la mia passione per le auto nasce nel 2018, quando presi la patente: da quel momento la mia vita cambiò completamente.
Per me l'auto non è solo un mezzo di trasporto, ma un modo per vivere momenti felici e una passione da condividere.
Ci tengo tantissimo a trasmettere ogni giorno ai miei clienti la massima dedizione, precisione e disponibilità.
Sono qui, e ci metto la faccia.
Perchè scegliere me?
Formazione ufficiale, file testati su misura e il servizio che arriva direttamente da te: tre buoni motivi per affidarmi la tua auto.
Formazione Ufficiale
Formato al Corso Ufficiale Alientech, la scuola italiana d'eccellenza per la rimappatura centralina. La base migliore per lavorare sulla tua auto in sicurezza.
File testati su misura
Collaboro con aziende selezionate in tutta Italia, scelte dopo anni di confronto, per file fatti su misura e testati su migliaia di auto disponibili sul mercato.
Vengo io da te
Niente officina, niente attese: vengo io direttamente a casa tua e la tua auto è pronta in massimo 2-3 ore. Il servizio si adatta comodamente ai tuoi tempi.
Solo 1 posto disponibile al giorno
Che servizi offro?
Che si tratti di più potenza o di un intervento specifico, ogni lavoro lo seguo di persona, con dedizione e precisione.
Stage 1: Rimappatura Leggera
Incremento di potenza affidabile e sicuro, nel rispetto dei limiti meccanici del veicolo. Si lavora solo sulla centralina, senza modifiche meccaniche.
Montaggio e Smontaggio Scarico
Montaggio e smontaggio di scarico modificato. Lavoro eseguito con cura in officina, su prenotazione con almeno 14 giorni di preavviso.
Rimozione FAP, EGR e AdBlue
Riservati a veicoli non destinati alla circolazione su strada pubblica. Lavoro eseguito in officina, su prenotazione con almeno 14 giorni di preavviso.
Stage 1: Rimappatura Leggera
Incremento di potenza affidabile e sicuro, nel rispetto dei limiti meccanici del veicolo. Si lavora solo sulla centralina, senza modifiche meccaniche.
Montaggio e Smontaggio Scarico
Montaggio e smontaggio di scarico modificato. Lavoro eseguito con cura in officina, su prenotazione con almeno 14 giorni di preavviso.
Rimozione FAP, EGR e AdBlue
Riservati a veicoli non destinati alla circolazione su strada pubblica. Lavoro eseguito in officina, su prenotazione con almeno 14 giorni di preavviso.
Solo 1 posto disponibile al giorno
Prima e dopo la rimappatura
Prima
Prestazioni limitate dalle impostazioni di fabbrica.
Accelerazione e risposta del pedale ritardate.
Coppia ridotta ai bassi e medi regimi.
Sorpassi che richiedono più tempo.
Erogazione meno fluida.
Consumi non ottimizzati nella guida quotidiana.
Taratura di fabbrica, uguale per ogni veicolo.
Dopo
Maggiore coppia e potenza.
Accelerazione più pronta e lineare.
Risposta immediata dell'acceleratore.
Riprese più rapide e sorpassi più sicuri.
Guida più fluida e piacevole.
Consumi ottimizzati nella guida quotidiana
Mappatura personalizzata su veicolo ed esigenze.
Prima e dopo esclusione FAP / DPF
Intervento riservato a veicoli per uso in pista o non destinati alla circolazione su strada pubblica.
Prima
Rigenerazioni frequenti.
Perdita di prestazioni.
Spie motore e recovery dovuti a intasamento.
Costi elevati di sostituzione del filtro.
Dopo
Eliminazione delle rigenerazioni.
Erogazione più costante.
Riduzione del rischio di intasamenti del filtro.
Nessun costo di sostituzione del DPF/FAP.
Solo 1 posto disponibile al giorno
Cosa dicono di me?
Ecco alcune esperienze di clienti che hanno già scelto i miei servizi.
Richiedi il tuo preventivo gratuito
Compila il modulo con i tuoi dati e il modello della tua auto: ti ricontatto io per fissare un primo incontro dal vivo, gratuito, in cui valutiamo insieme lo stato della tua auto.
Solo 1 posto disponibile al giorno
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Domande frequenti
Prima di affidarmi la tua auto è normale avere dei dubbi: ecco le risposte a quelli più comuni. E se ne avessi altri, sono a disposizione per qualsiasi chiarimento.
La rimappatura è sicura per il mio motore? Non rischio di romperlo?
Assolutamente sì, è sicura.
Le rimappature sono sviluppate rispettando rigorosamente i limiti meccanici del motore e dei componenti: non forziamo mai oltre le capacità dei pezzi originali.
Ogni calibrazione è testata a fondo su banco prova, con il monitoraggio di tutti i parametri critici, e si mantiene sempre un ampio margine di sicurezza per garantire affidabilità nel tempo.
La rimappatura invalida la garanzia della casa madre?
Tecnicamente sì: qualsiasi modifica non prevista dal costruttore può invalidare la garanzia.
A seconda del marchio, i controlli della casa madre possono essere più o meno approfonditi.
In ogni caso conservo sempre il file originale, che si può ripristinare prima di portare l'auto in concessionaria.
Posso tornare al file originale in caso di vendita?
Sì, il ripristino è sempre possibile.
Conservo il backup del file originale della tua centralina in un archivio sicuro e posso reinstallarlo in qualsiasi momento, su appuntamento.
La rimappatura è completamente reversibile e non lascia tracce sulla centralina.
Quanto dura l'intervento? Devo lasciare la macchina tutto il giorno?
Per una rimappatura Stage 1 servono in media 2-3 ore, comprese la diagnosi iniziale, la lettura del file originale, la scrittura del nuovo file e la prova su strada.
Per uno Stage 2, con installazione di downpipe, filtro aria e altre modifiche meccaniche, possono servire più giorni.
I tempi più lunghi garantiscono un lavoro accurato, testato e validato.
Quanto costa una rimappatura? Ci sono costi nascosti?
Il costo varia in base al tipo di vettura, alla complessità della centralina e al livello di stage richiesto.
In genere, per uno Stage 1 su vetture comuni si parte da 399-599€, mentre per vetture più complesse o premium si arriva a 700-1000 € e oltre.
Per uno Stage 2 con downpipe, filtro aria e altre modifiche meccaniche, il costo totale può variare da 2000 a 6000€ e oltre, a seconda dei componenti scelti.
Non ci sono costi nascosti: contattami per un preventivo preciso.